電梯是我們日常生活中常見的設備，基本上每天都要用到它，那么關于電梯的一些常識你知道多少？我們一起來看看吧！

1.電梯是如何運行起來的？

電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅動裝置（曳引機）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內導軌上做上下運動。

2.電梯的鋼絲繩是否會斷？

電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。

3.電梯運行中突然停電是否有危險？

電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障，電梯會自動停止運行，不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置，一旦停電，電體的致動器會自動制動，使電梯不能運行。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。

4.電梯運行突然加快怎么辦？

電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超速，如果出現超速，在電梯控制系統內是有防超速裝置，此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

5.電梯轎廂超載能自動控制嗎？

電梯的載重量根據需要有所不同，電梯只能在規定載重量之內運行，超出時，電梯會自動報警，并不能運行。

6.電梯關門時被夾是否會對人造成傷害？

電梯在關門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。因為在門上設有防夾人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關動作使電梯不能關門，并重新開啟，然后重新關門。另外，關門力是有規定的。

7.電梯的廳門能否扒開？ 

電梯的廳門在庭外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟（裝用工具由維修人員掌握）。乘客是不準扒門的，更不能打開，否則會有墜落進井的危險。

8.電梯蹲底和沖頂是否有防護措施？

電梯蹲底就使電梯的轎箱在控制系統全都失效的情況下，會超越首層平層位置而向下行駛，直至蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設置的防護裝置，此防護裝置根據電梯的運行速度的不同，分別由彈簧式和液壓式兩種。當轎箱蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時，緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產生緩解的作用，不至于對電梯內乘客造成嚴重的傷害。

9.電梯運行不正常時，在轎廂內怎么辦？

當乘電梯時，發現電梯有超速或梯速較慢時，應按下操縱盤上的紅色急停按鈕，電梯會自動停車，并及時通報電梯維修人員。

10.發現電梯轎廂內有異味，怎么辦？

當發現電梯轎廂內有異常的焦糊味時,應按下操縱盤上的紅色急停按鈕,使電梯停車,并及時通報電梯維修人員.

11.發現電梯有異常振動，刮蹭現象時，怎么辦？

當您在乘坐電梯是，發現電梯出現異常振動、抖動、刮蹭時，應按下操縱盤上的紅色急停按鈕，使電梯停車，并及時通報電梯維修人員。

12.當電梯突然停電或出現故障，被困在轎廂內則應注意些什么？

當您被關在轎箱時，應聽從電梯司機的指揮，如無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關人員聯系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發生危險。

13.進入轎箱時應注意的事項？

當您進入轎箱時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，或看轎箱是否在本層，特別是在夜間光纖不清的時候，更應注意，否則有可能造成傷害，并應快盡快出。

14.電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應取得相應資格？

是的。電梯安裝、維修保養、改造單位應取得北京市質量技術監督局核發的資格證書后，方可從事相應工作；電梯安裝、維修保養、電梯操作人員均應取得特種人員操作證后，持證上崗。

15.電梯出現什么緊急情況可撥打110？

當電梯出現緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內，無法找到電梯維修保養人員）情況，均可撥打110報警電話。

16.電梯出現什么情況下可進行質量或安全投訴？

當電梯經常出現關門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機或維修人員無上崗證、司機經常脫崗、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期，電梯有異常噪音或聲響,異常振動或抖動,轎廂內有異常焦糊味,電梯速度過快或過慢,維修保養不及時,電梯轎廂內無通訊或報警裝置等,均可進行質量或安全投訴。

17.對電梯報警或投訴時應說清什么內容？

應說清電梯的具體情況，并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產權單位及負責部門的聯系人和聯系電話、電梯的維修保養單位及聯系電話。

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